大港白水头地区低阻油气层测井评价

在对白水头地区低阻油层的地质特征、物性特征及成因环境进行了分析研究后 ,应用测井曲线特征集法 ,把白水头油田常规油气层、低阻油气层、油水同层、水层等看成是独立的地质事件 ,建立了它们与测井曲线特征之间的对应关系 ,利用这种关系对未知地质事件进行了预测划分。最后根据所建模型定量计算储层各种参数 ,收到了良好的地质效果 ,表明测井曲线特征集法对于识别多成因的低阻油层是一种有效方法     

TP130TT高抗挤套管研究与应用

为了提高盐层段固井质量 ,中原油田研究开发了 TP130 TT高抗挤套管 ,性能试验评价表明 ,其抗挤强度超过 16 0 MPa,并给出了其固井质量评价标准。在中原油 346口井中的应用表明 ,该套管有效地解决了盐层段套管损坏问题 ,延长了油气水井寿命 ,经济效益和社会效益显著。     

大坝监测资料分析中环境量对效应量影响综合评价的加权面积法

用距离的概念来描述大坝监测资料分析中环境量对效应量的整体影响效应. 首先讨论了多种距离定量化准则, 其中加权面积距离是以分量过程线围成的面积对其基准值的矩经量纲归一处理后得到的值; 然后论证了使用加权面积定义距离的合理性并给出了确定距离基准值的方法, 为确定各个分量占效应量的比例提供了定量的依据. 最后给出了应用实例, 证明了该法的有效性.     

控制图在土坝粘土填筑干密度控制中的应用

应用统计控制图法，选用平均值——标准差、平均值——极差控制图法，控制24^#坝粘土填筑干密度值及施工偶然异常波动，早期提出警报，以保证土坝的施工质量。     

气体加速泵排水采气工艺技术应用与展望

介绍气体加速泵的结构、工艺原理及现场试验情况.通过室内实验和研究,并在蜀南气矿S1、S2井进行了先导性试验,对其在有水气田的应用作出了适应性评价.     

可持续发展战略指导下的轨道交通规划与评价

提出了轨道交通规划与评价在实施可持续发展战略过程中需要研究的问题，研究重点是轨道交通规划与评价方法体系和环境对策，研究了轨道交通规划目标的变化、轨道交通规划优化决策理论与方法、轨道交通规划中的环境影响评价、城市轨道交通网络的合理规划、城际轨道交通——客运专线/高速铁路线路基本走向的规划、轨道交通规划可持续发展的评价指标体系概念框架、轨道交通系统可持续发展的能力建设问题等，并通过实例验证了所建立的理论方法体系和模型体系；不仅进行了有关理论和方法的探讨，而且以面向实际应用为目标，开发了相应的软件系统，为轨道交     

城市交通管理规划的评价体系

介绍了几种城市交通管理规划的评价体系，分析了常见的综合评价分析方法，并比较其适用对象，从而为综合评价方法的选择提供依据。     

煤层物性测井评价方法初探

依据煤岩的赋存方式和结构特点，利用电阻率和井径测井资料在不同煤质结构的煤层所表现的差异性，建立了2个指标(即深侧向电阻率与微球电阻率之间的比值，井径与钻头之间的比值)对煤质结构进行了准确的识别。用多元回归的概率模型建立了煤岩镜质反射率的测井计算模式，其结果与已有的煤心分析数据对比，两者具有较好的一致性。在综合分析的基础上，对煤层的重要物性参数煤阶、煤质结构进行了测井评价。     

贯彻国际管理标准 提高企业管理水平 增强市场竞争力

通过对质量、环境和职业健康安全综合管理体系一体化进行了深入的剖析和探讨,明确提出了要抓好一体化管理体系这项复杂系统工程,就必须做好以下五个方面的工作.一、推行一体化管理是企业发展的必然趋势,强化一体化管理是推进企业发展、增强企业竞争力的必由之路;二、正确认识和处理五个关系,明确一体化管理的艰巨性是推进企业发展,增强公司竞争力的前提;三、强调五个必须,明确贯标工作的科学性,是推进企业发展、增强竞争力的保证;四、抓好五个落实,明确贯标工作的系统性是推进企业发展、增强竞争力的.     

公斤工作基准稳定性误差的统计与分析

本文对力学室一等质量实验室的26、27、32三个公斤工作基准砝码的稳定性误差分别作了分析。经过对历年的检定记录和中间核查的分析汇总，得出各个公斤工作基准的稳定性误差，采用多个砝码多次全组合测量，利用最小二乘法计算出这三个公斤工作基准砝码之间的质量差值，找出它们的稳定性误差的变化趋势。